[螺絲]契合起降標準？前澎湖縣長：其時閃電雷雨交加、官方卸責－螺絲

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記者李鴻典／台北報導

外界質疑原由是天候欠安，網路更流傳事發當時景象形象雲圖與影片；對此，民航局副局長李萬里24日默示，空難原由包括天候，或是機師高度偵測、重降轉圈等可能性造成，據初步取得的氣候資料單看來都吻合起降標準。

高植澎說，「官方説法都説復鼓起飛時符合劃定，如出一策，先卸責再説，但景象形象圖可看出會有三波的大雷雨將侵襲澎湖，復興碰到的是第三波，那時閃電及雷雨交加，即使符合起飛條件，但在澎湖的實際環境應當弗成降落，澎湖負責起降的航管人員，沒有要求復興飛回高雄，應當是造成不幸的主因，所以官方卸責其實不代表沒有責任，等檢查官及監察院查詢拜訪後再論定。」

復興航空不幸空難，除了悼念外，究責聲音一樣四起，由於變亂當天，麥德姆颱風正侵襲全台以及離島，民航局雖強調起降合適劃定，但前澎湖縣長高植澎則是痛批官方卸責。

交通部長葉匡時24日抵達澎湖慰問遇難者家眷，他也說，判斷飛安時會根據飛機機型、景象形象、塔台等身分，復興航空GE222其時符合飛安條件，可是否有其他問題，會交由飛航平安調查委員會查明。

復興航空公司董事長林明昇今(25)天前去殯儀館向遇難者上香，家屬痛哭：天氣太壞為什麼不返航？

」

高植澎也在臉書發文質疑，「景象形象圖可看出澎湖縣晚上會有第三波大雷雨，所以晚上休診，譲護士回家歇息，了局六點多就開始雷雨交加，悲痛！復興航空可能碰著了第三波大雷雨。
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/符合起降標準-前澎湖縣長-當時閃電雷雨交加-官方卸責-015925232.html

螺絲頭型種類:

皿頭	平頭	圓頭	平圓頭	圓柱頭
Flat Head	Cheese Head	Round Head	Button Head	Fillister Head


大扁頭	盤(岡山)頭	扁圓(定位)頭	馬魯沙頭	薄頭
Truss Head	Pan Head	Binding Head	Oval Head	Head-BI


六角頭	六角頭附華司	承窩頭	華司頭	止付
Hex Head	Hex Washer Head	Socket Head	Round Washer	Headless


小蜜蜂	威華頭	扭扣頭	喇叭頭
Pan Framing	Wafer Head	Truss Waher	Bugle Head


以上為常見螺絲頭型，特殊頭型可依客戶要求生產。