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高植澎說,「官方説法都説復鼓起飛時契合劃定,如出一策,先卸責再説,但景象形象圖可看出會有三波的大雷雨將侵襲澎湖,復興碰著的是第三波,那時閃電及雷雨交加,即使相符起飛條件,但在澎湖的現實環境應該弗成下降,澎湖負責起降的航管人員,沒有要求復興飛回高雄,應當是造成不幸的主因,所以官方卸責其實不代表沒有責任,等檢查官及監察院查詢拜訪後再論定。 外界質疑原由是天候欠安,網路更撒佈事發那時景象形象雲圖與影片;對此,民航局副局長李萬里24日透露表現,空難原由包括天候,或是機師高度偵測、重降轉圈等可能性造成,據初步獲得的氣候資料單看來都符合起降標準。
交通部長葉匡時24日抵達澎湖慰勞遇難者家族,他也說,判定飛安時會根據飛機機型、景象形象、塔台等身分,復興航空GE222當時合適飛安條件,然則否有其他問題,會交由飛航平安調查委員會查明。
」高植澎也在臉書發文質疑,「景象形象圖可看出澎湖縣晚上會有第三波大雷雨,所以晚上休診,譲護士回家休息,成效六點多就開始雷雨交加,悲痛!復興航空可能碰到了第三波大雷雨。 復興航空不幸空難,除悼念外,究責聲音一樣四起,由於事故當天,麥德姆颱風正侵襲全台和離島,民航局雖強調起降符合劃定,但前澎湖縣長高植澎則是痛批官方卸責。 復興航空公司董事長林明昇今(25)天前去殯儀館向遇難者上香,家族痛哭:天色太壞為什麼不返航?
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/符合起降標準-前澎湖縣長-當時閃電雷雨交加-官方卸責-015925912.html螺絲頭型種類: 皿頭 平頭 圓頭 圓柱頭 Flat Head Cheese Head Round Head Button Head Fillister Head 大扁頭 盤(岡山)頭 扁圓(定位)頭 馬魯沙頭 Truss Head Pan Head Binding Head Oval Head Head-BI 六角頭 六角頭附華司 承窩頭 止付 Hex Head Hex Washer Head Socket Head Round Washer Headless 小蜜蜂 扭扣頭 喇叭頭 Wafer Head Truss Waher 以上為常見螺絲頭型,特殊頭型可依客戶要求生產。
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