[螺絲]專家：噴射、螺旋槳同平安　用處分歧－螺絲

楷力-螺絲

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搭飛機坐噴射跟坐螺旋槳那一個安全，前民航局長張國政認為，兩種都安全，可是用處紛歧樣。」

網路上還有人把歷年空難班機做出統計，告訴大師，那家航空最安全，現實上呢？愛爾結合飛行團隊汪逸仁：「因為每個航班上面，我們的機組人員都在飛機上，所以我們一定比任何人都還在乎飛安這件事情。

另外，此次復興航空生還者，多集中在中後段座位，搭飛機時怎麼選座位，專家認為，這是機率問題，沒有必然的謎底。」

別的，飛機只要停在停機坪上，每一秒鐘都在消耗金錢，是以航空公司能飛，絕對不會謝絕乘客，不克不及飛就真的是因為「安全」的來由，因此專家提醒，民眾別逼迫航空公司起飛，因為産生空難，航空公司要賠的，絕對照賺您飛機票錢還多很多。」

至於此次復興航空生還者，多半集中在中後段，坐飛機，那個位子最平安呢？航空事務教育基金會董事長張國政：「這是運氣，這都是命運，我也不跟你做任何建議說坐前面安全，摔飛機摔前面，前面全完了，後面的活了，這個新航在中正(機場)，頭上全活了，後面的燒掉了，很難講。

天天，全球進出機場搭飛機的旅客約44億人次，這代表的是，當你寫一個中文字的時候，就有1萬多人從全球各地走進機場，人類這麼頻仍的搭機，怎麼選飛機才平安呢？有人說，此次復興航空是螺旋槳比較不平安，要搭噴射飛機對照好？真的嗎？

航空事務教育基金會董事長張國政：「平安性應當都沒有問題，飛機做設計、生產、製造，都經由認證，這些認證它重點就是平安，(馬公)的跑道有多長，合適你才能飛，不適合你就不克不及在(馬公)機場飛，所以馬公的跑道是1萬尺，沒有影響啊，足夠(復興航空)起飛、落地啊。

」

至於乘客若何為緊要情況做準備？愛爾結合航行團隊汪逸仁：「上飛機的時刻，遇到了空服員做簡單的，逃生的示範，各人一定要記住，一定要看，多花一點時候，它彷佛類似我們去看片子一樣，你一定要知道逃生門在那裡。
來自: https://tw.news.yahoo.com/專家-噴射-螺旋槳同安全-用途不同-161100205.html

螺絲頭型種類:

皿頭	平頭	圓頭	平圓頭	圓柱頭
Flat Head	Cheese Head	Round Head	Button Head	Fillister Head


大扁頭	盤(岡山)頭	扁圓(定位)頭	馬魯沙頭	薄頭
Truss Head	Pan Head	Binding Head	Oval Head	Head-BI


六角頭	六角頭附華司	承窩頭	華司頭	止付
Hex Head	Hex Washer Head	Socket Head	Round Washer	Headless


小蜜蜂	威華頭	扭扣頭	喇叭頭
Pan Framing	Wafer Head	Truss Waher	Bugle Head


以上為常見螺絲頭型，特殊頭型可依客戶要求生產。